林州市安普工矿器材厂

道岔它的基本形式有三种：即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。 常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔；交叉有垂直交叉和菱形交叉；连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。道岔是个大家族，常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。  林州市安普工矿器材厂生产的安普牌600,762,900,1435轨距的各种型号道岔，煤矿机械、铁路配件、钢轨压板及起重机轨道联结件和各种汽车配件，在国内有着很高的度与信誉度。

对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。尖轨长度相同时，尖轨作用边和主线方向所成的交角约为单开道岔之半；导曲线半径相等时双开道岔，对称道岔的长度要比单开道岔短，其它条件相同时，导曲线半径约为单开道岔的两倍；在曲线半径和长度保持不变时，可采用比单开道岔更小号数的辙叉。

其实这是道岔，所谓道岔就是一种让原本在一条线路上行驶的车转入另一条轨道的连接设备，并且道岔也分为几种，比如单开道岔，三开道岔和交分道岔和渡线道岔等等，道岔也会出现方向不良的原因，然后就会出现铺设位置不准确，会弯，可以把直股基本轨方向做好， 并且将道岔位置拨好。还有就是忽略了道岔前后线路的方向维修，

然后就会造成道岔的前后方向不直顺，如果车辆通过的话就会造成横向的冲击力，可以对岔后曲线和岔前后50m线路进行整体的维修，

检查过程务必细致，从配件齐全到钢轨长度等等，都需要用工具进行记录和测量。如果发现存在问题的情况，应该进行拍照签认，经过监理同意的方能进行安装。如若存在严重质量问题的道岔，则严禁使用。

   道岔安装，清理杂物，道岔与安装地段务必清理干净，这样能保证安装过程中，钢构件之间联系更紧密。

侧向模板需要进行加固处理，再依照设计，在岔枕上弹好墨线；道床板则需在钢模上弹好墨线，并粘贴上厚层双面胶。这样可以很好的照顾夜间施工的人员，使他们能够分辨清墨线的位置。

道岔安装成功后，应该立刻进行调试工作，以便测试道岔是否能发挥出预想中的功能。道岔调试可分成两个步骤，先根据水平方向来调整轨距，保证各数值之间误差不超过1mm；模板结束后需要进行二次轨距检查，同样保证道岔安装误差不超过1mm。

   道岔组装，需要按照道岔设计图标注位置，安装道岔调高垫板和弹性基板; 然后分别对道岔的岔尖、岔心安装道岔弹条扣件。扣件安装完毕即可进行道岔的组装，组装过程中还需对岔枕间距进行一次复测，不合格的须进行整改工作。